Према статистичким подацима Међународне асоцијације за бакар, у 2019. је у просеку коришћено 12,6 кг бакра по аутомобилу, што је 14,5% више у односу на 11 кг у 2016. Повећање употребе бакра у аутомобилима углавном је последица континуираног ажурирања технологије вожње , што захтева више електронских компоненти и група жица.
Употреба бакра у возилима нове енергије ће се повећати у свим аспектима на основу традиционалних возила са мотором са унутрашњим сагоревањем. Унутар мотора је потребан велики број група жица. Тренутно, већина нових енергетских возила произвођача на тржишту одлучује да користи ПМСМ (синхрони мотор са трајним магнетом). Овај тип мотора користи око 0,1 кг бакра по кВ, док је снага комерцијално доступних нових енергетских возила углавном изнад 100 кВ, а употреба бакра самог мотора прелази 10 кг. Поред тога, батерије и функције пуњења захтевају велику количину бакра, а укупна употреба бакра ће се значајно повећати. Према аналитичарима ИДТецхЕКС-а, хибридна возила троше око 40 кг бакра, прикључна возила користе око 60 кг бакра, а чиста електрична возила троше 83 кг бакра. Велика возила као што су чисто електрични аутобуси захтевају 224-369 кг бакра.
Време поста: Сеп-12-2024